Хэтчбек Лады Калина второго поколения

Как известно, в семействе автомобилей Лада Калина АВТОВАЗ выпустил несколько машин, причём – в двух поколениях. Некоторые из них были только в первом или только во втором поколении Калины, а вот Лада Калина в кузове хэтчбек настолько популярна в нашей стране и за границей, что она пережила все изменения и, модернизированная и максимально улучшенная, благополучно перекочевала из первого поколения во второе. Чем же хэтчбек Лада Калина второго поколения отличается от своего предшественника?

Как и его «коллеги по цеху», автомобили линейки Лада Калина первого поколения, во втором поколении этого семейства хэтчбек подвергся рестайлингу – частично изменился и его внешний облик, и то, что находится внутри – под капотом и в салоне.

Габариты автомобиля

По габаритам хэтчбек Лада Калина-2 чуть больше универсала Лада Калина-2. Длина автомобиля составила 3893 мм, ширина – 1700 мм, а высота – 1500 мм. Ну, а багажник, конечно же, меньше, чем у универсала – его объём составляет 260 литров.

Отличия между хэтчбеками Лады Калина первого и второго поколений

Платформа у хэтчбека осталась, естественно, та же, а вот основные узлы и агрегаты машины перетерпели серьёзные изменения. К примеру, электростеклоподъёмники и система безопасности здесь установлены немецкого производства, а электроусилители – южнокорейского. Изменились также салон, ходовая часть и двигатели автомобиля Лада Калина второго поколения в кузове хэтчбек.

Салон модернизированного хэтчбека

В салоне обновлённого «калиновского» хэтчбека есть климат контроль, а в комплектации «люкс» – ещё и бортовой компьютер, цветная сенсорная навигация с выводом данных на крупный монитор, электропривод пятой двери и даже подушки безопасности для пассажиров задних сидений.

К слову, базовый набор функционала салона – новая аудиотехника, мультимедийная система, порты USB для различных носителей информации, а также подушка безопасности для водителя есть в новом хэтчбеке всех трёх комплектаций – «стандарт», «норма» и «люкс».

Ходовая часть автомобиля

Что касается ходовой части хэтчбека Лада Калина второго поколения, то она изменена почти до неузнаваемости. Более спортивными стали рулевой механизм, подвеска. На базовых стойках передней части есть теперь новый стабилизатор. По-другому выглядят сайлентблоки. Перенастроены амортизаторы. А сзади хэтчбек ещё и оснастили конструкцией с торсионной балкой – она пружинного типа.

Двигатели нового хэтчбека

Двигателей для Лада Калина-2 в хэтчбеке есть, как и вариантов комплектации, три, и каждый из них соответствует одной комплектации. Так, например, комплектация «стандарт» – это 8-клапанный двигатель мощностью в 87 л.с. «Норма» и «люкс» укомплектованы 165-клапанными моторами с обновлённой механической КПП и тросовым приводом. Правда, в комплектации «люкс» есть и вариант автоматической коробки переключения передач, позаимствованной у Лады Гранта. Могут также эти двигатели иметь мощность 98 и 106 л.с.

В целом обновлённый хэтчбек Лада Калина стал более маневренным и устойчивым – на дороге он чувствует себя увереннее своего предшественника из первого поколения. Кроме того, улучшилась шумоизоляция салона. Есть немало и других приятных опций, за которые стоит платить деньги – ведь второй хэтчбек несколько дороже первого, но иначе ведь и быть не могло!